内蒙古按照因地制宜、因害设防、综合治理原则，在防沙治沙实践中积极探索科学有效的防沙治沙办法路径，总结推广了“以路治沙”防沙治沙新模式，通过建立沙地生态治理纽带，贯通沙地交通线，促推防沙治沙规模和水平提升，在全区防沙治沙中发挥了重要的辐射带动作用。

1997年，内蒙古第一条穿沙公路在鄂尔多斯市杭锦旗建设。通过修建穿沙公路，将沙地切割成块，解决了“出行难”的问题，带动了相关产业的发展，为繁荣地区经济、带动农牧民致富发挥了巨大的作用，形成了“开通一条穿沙公路，治理一片沙地，建设一条生态带，造福一方百姓”的良性循环。近年来，鄂尔多斯市将工程建设与防沙治沙相结合，探索出了“以路划区、分块治理、锁住四周、渗透腹地”的科学治沙模式，沙漠边缘形成生物阻隔带，沙漠中进行切割治理，沙漠腹地建设沙漠绿洲、绿岛，逐步巩固和扩大治理成效。鄂托克旗、鄂托克前旗以S216交通干线为轴，加强公路两侧沙化土地综合治理，建设长130公里以柠条为主的生态林草带，有效的阻止了风沙东越南进。乌审旗乌审召镇布日都嘎查新建布日都嘎查阿如柴达木牧业社20.1公里农村公路，2023年，增修努克庙至布日都嘎查查干陶勒盖牧业社公路21.144公里，采用“穿沙连户”模式，分割沙漠，公路两侧配置沙障，配套实施沿线绿化项目，锁住风沙。

赤峰市翁牛特旗结合主要交通干线，形成沙地公路网，将沙区群众成功转移出来，让治沙物资、治理措施进入沙漠腹地，将沙地切割成块，构建“乔、灌、草”相结合的防护林体系格局，实现了治沙与致富双赢。2003年以来，先后开通白新线、响道线、图哈线、都拉线、苏都线、罕都线、响浩线、乌白线、阿浩线等穿沙公路13条，总里程398.5公里，“五横八纵”的以路治沙体系已经形成，累计投资4.05亿元，完成公路两侧沙地治理330.9万亩，切实改善了沙区生态环境，有效提高了沙区农牧民生产生活条件，激发了群众治沙致富的积极性。

通辽市奈曼旗以常兴穿沙公路为轴线，逐渐向两翼扩展，进行综合治理。在流动沙丘埋设机械沙障，工程措施与植物措施相结合，乔灌草结合，带网片结合，道路两侧各200米范围内，栽植樟子松、火炬、五角枫、柠条等树种为主的乔灌混交林，治理区域长度137公里。截至目前，利用三北防护林工程建设资金、森林植被恢复资金及农牧民投工投劳，累计投入21650万元，已完成64万亩治理任务。通过综合治理，穿沙公路两侧的流沙得到有效固定，植被盖度迅速提高，生物多样性明显增强，生态环境得到较好改善，为打好科尔沁沙地歼灭战树立了典范。